P012 - Content Variant Affiliate Level 3

Econoneb®  

 

Présentation :
Il s’agit d’un compresseur à piston de grande puissance, qui ne nécessite aucun entretien mécanique et qui est équipé d’un dispositif de nébulisation composé d’un tuyau, d’un godet et d’un masque souple.

Indication de la nébulisation :
Asthme, bronchite, DDB, mucoviscidose, etc.

Médicaments nébulisés :
Ces médicaments appartiennent principalement à quatre classes thérapeutiques : 

  • bronchodilatateurs, 
  • mucolytiques, 
  • antibiotiques, 
  • anti-asthmatiques.

Caractéristiques :
Volume nébulisable : 1 à 5 ml
Débit : 8 l/min à 20 Psi
Vitesse de nébulisation : 2,5 ml/8min
MMD: 3,6 microns

Garanties :
1 an après la mise en service sous réserve d’une utilisation normale et du changement régulier des filtres à air (voir notice fournie avec l’appareil).

Avantages des nébuliseurs :
Si l’inhalation présente une difficulté majeure de synchronisation main-poumons avec les sprays-doseurs, les nébuliseurs permettent une inhalothérapie efficace chez les jeunes enfants et chez les personnes synchronisant mal leur inhalation et la pression sur les sprays-doseurs.

Fonctionnement des nébuliseurs pneumatiques :
Les appareils comprennent deux parties, le nébuliseur proprement dit et le compresseur, source d’air comprimé.
Leur fonctionnement repose sur le principe de Bernouilli.
L’air comprimé passe au travers d’un orifice étroit, appelé Venturi. A cet endroit, la vitesse du gaz augmente alors que la pression chute.

Le liquide contenu dans le réservoir du nébuliseur est aspiré par un tube capillaire puis violemment projeté et dispersé en fines gouttelettes sous l’influence de la force propulsive. Une faible partie de la masse des gouttelettes quitte le nébuliseur alors que les gouttelettes restantes impactent sur les déflecteurs ou sur les parois du système.

La masse liquide retourne au réservoir pour être à nouveau nébulisée. Le nébuliseur produit en continu un spray pendant la durée du traitement ; ce spray contenant une proportion importante de gouttelettes “respirables” de diamètres < 5 µm : 

  • sans surfactant 
  • sans conservateur

Transport :
Pour vous permettre de transporter partout votre Écononeb, un petit sac adapté à votre appareil est disponible.

Un aérosol nébulisé se caractérise par : 

  • Sa granulométrie :
    Un aérosol est défini comme une suspension de particules solides ou de gouttelettes liquides dispersées dans un gaz.
    Pour pénétrer dans les bronchioles, les particules doivent posséder un diamètre inférieur à 5 microns mais le paramètre essentiel de l’aérosol demeure la quantité du principe actif transporté par ces particules “respirables”. 
  • L’osmolarité de la solution voisine de celle du plasma (NaCl 0,9 %). 
  • Le pH qui doit être proche de 7.
    Les solutions trop concentrées ou trop diluées, les solutions acides peuvent entraîner une toux, voire un bronchospasme.

L’appareil présente des caractéristiques ergonomiques: 

  • Une durée de nébulisation raisonnable : 
    -
    la quantité de produit nébulisé ne doit pas nécessiter un temps trop long. 
  • Un compresseur : 
    - très puissant pour une bonne micronisation,
    - petit, léger mais robuste,
    - facile à mettre en marche,
    - transportable partout. 
  • Un nébuliseur :
    - facilement démontable pour permettre le nettoyage le plus simple et le plus hygiénique possible,
    - un kit de nébulisation de coût modique, donc facilement interchangeable,
    - un masque souple disponible en deux tailles : adulte et enfant,
    - un tuyau à air haute pression long de 2 m environ afin de faciliter l’installation de l’appareil.

Conseils et précautions d’utilisation :
L’appareil est livré avec une notice explicative qui précise les conditions optimales d’une inhalothérapie, le mode d’emploi ainsi que les procédures de nettoyage et d’entretien.

Il est important de changer les filtres à air régulièrement :
tous les six mois pour les filtres d’entrée, une fois par an pour
le filtre de sortie. Le non-renouvellement, avec la périodicité conseillée, entraîne une surchauffe du moteur.